中国新能源汽车的价格已经实现弯道超车。

现在的新能源车价格真的是越来越看不懂了，问界m9 46-56万，理想mega 60万，坦克700 70万，极氪001FR 76.9万，蔚来ET九 80万，仰望U8 109.8万，昊铂SSR128.6万。很多人说这代表着中国新能源车的崛起，让新能源汽车实现弯道超车。但是让你打掉的是洋品牌的技术垄断，没让你超越洋品牌的定价。

就营销角度，我能理解为什么会定价那么贵。这年头形象一定是走在你前面的，所以死活你得整一个豪华车的样子出来。

生意角度，一台电动车，电池要占到成本的40%到50%，台面上肯定是说我们要解决续航焦虑，但其实国家的补贴梯度是根据续航,能量密度,电耗来的。

今天汽车的核心竞争力真的是变天了，三电座舱智驾，这是新的大三件，但是不是所有的品牌都有自研能力的。东拼西凑出来的东西成本下得来那才见鬼，最后赚钱的只有供应商。

最近出的新车，基本都是800伏高压，充电10分钟续航200公里，零百加速跑进三秒以内，大电视电冰箱大沙发，8155的芯片都快过时了，现在是8295芯片。然后是高阶智能驾驶。但我冒犯的问一句，我们真的需要那么多东西吗？以后啊再不努力工作就只能开奥迪宝马奔驰了。24-25新能源汽车的大洗牌后，存活下来的中国汽车品牌会有那些呢？​​​